沪昆高铁北盘江大桥
2018-04-03 
    

   沪昆高铁北盘江特大桥:坐落贵州省关岭布依族苗族自治县与晴隆县交界处,由我国中铁港航局承建,为上承式劲性骨架钢筋混凝土拱桥,大桥以一跨方式跨北盘江而过,距江面高约300米,全长721.25米,其间主桥445米的跨度在现在国际同类型铁路拱桥中跨度是最大的。。

   北盘江大桥是沪昆高铁贵州西段的操控性工程。2010年10月开工建造,预算出资4.5亿元。2015年11月19日顺畅合龙。列车经过北盘江特大桥的时刻只要6秒左右,可建造者们却在大山里据守奋战了整整6年。

   主体结构规划寿数达100年,桥拱基座爆炸土方44万多方,共浇注混凝土17万立方米,主拱选用钢筋混凝土劲性骨架拱圈。整个大桥消耗钢材4万多吨,假如将这些混凝土修筑成横截面一平方米见方的挡墙,将长达170公里,可从大桥一向延伸到贵阳。

   大桥创下了贵州高铁888真人注册建造的两项纪录:国际钢筋混凝土拱桥最大跨度888真人注册,我国高铁铁路桥最大跨度888真人注册。 大桥建成后,完成了“五大打破”,即钢筋混凝土拱桥最大跨径、高速铁路桥最大跨度、大跨度888真人注册无砟轨迹铺设技能、大跨度混凝土拱桥工法和大跨度888真人注册刚度操控工艺
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