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烟台首座转体桥成功“回身”精度半毫米 视点73度
2019-10-17 来历:山东播送电视台 

  烟台首座转体桥成功“回身”昨日清晨,两座别离重达12000吨的 “双臂”在空中完结“拥抱”

  16日清晨2点,市级关键项目塔山南路建造现场演出一幕“精彩大片”———跨蓝烟铁路立交桥工程主桥转体。经过一个半小时的严重施工,两座别离重达12000吨的 “双臂”在空中完结“拥抱”,烟台城建史上的榜首座转体桥主桥转体成功,工程发展比计划工期提早3个月。

  “转体10°” “转体20°”“转体30°”……清晨2点,芝罘区楚毓路,塔山南路跨蓝烟铁路桥立交桥工程现场, 转体桥主桥转体施工正式开端,工作人员不断报告转体发展。两个重12000吨的“大家伙”在空中“摆尾”,现场气氛严重而严厉。

  跨铁路立交桥全长682.4米,转体桥面宽37.8米,引桥桥面宽37.6米,总建筑面积25680.24平方米。蓝烟铁路非常繁忙,为确保运营安全,跨铁路立交桥选用“先建后转”的办法施工。“2×55m主桥预应力混凝土T构”转体施工是跨铁路施工的关键和难点,现场装置的转体预埋球脚,需求操控精度为0.5毫米、转体视点为73°。

  主桥转系统统由转体支座、上转盘、下转盘、撑脚、滑道、牵引系统组成,转系统统以转体支座为主,撑脚起操控转体安稳的效果,转系统统规划承载力120MN,选用牵引系统施加滚动力矩,转体支座选用锚固螺栓和套筒与上、下转盘衔接。转体前,主888真人注册体与既有蓝烟铁路路途中心的最小间隔为17.4米;转体后,梁底与蓝烟铁路接触网顶部的最小间隔为2.90米。

  在近两个月的主桥主体施工过程中,针对转体工程时刻紧、任务重、规范高、要求严的实际情况,参建单位各司其职、合作联动,环绕节省时刻、进步工效、确保安全和质量的方针要求,向时空要发展,向规划要功率,向办理要质量,向协作要成效。主桥选用双单体密网式合座支架,桥面作业平面近9000平方米,包含主桥钢筋、模板、砼、张拉等首要工序,选用传统工艺会形成作业面搁置,消耗很多时刻,经过重复剖析研究,工程人员斗胆提出归纳全体推动、区块施工作业、整合“全面开花”的作业方法,结合强有力的劳务作业人员、丰厚的施工经历、足够的资料设备,24小时满负荷作业轮换,全天候盯梢管控合作,在短时刻内投入劳动力450余人,重要施工机械设备30余台,每天确保4台40吨运送供应,累计绑扎钢筋近1600吨,接连浇筑砼5200余方,单个转体桥总重约12000吨。经过严重有序的奋战,发明了“烟台榜首转”的发展记载。

  与此同时,施工、技能、质量、安全、物资等办理人员、监理人员、代建功能人员和指挥部负责人全天候坚守岗位,高强度靠在现场展开工作,确保工序有条有理,节点承认及时有用,为施工高效有序进行供给了强有力的技能支持、质量把关和安全管控。

  在整个工程推动过程中,施工方一直把扬尘管理与环境保护抓在手中,严厉执行扬尘管理六个百分百办法,采纳有用的“盖、冲、封、洒”办法,无缝隙掩盖区域内裸土,进出车辆悉数冲刷,对工程用散料和或许引起扬尘的资料悉数采纳关闭保存,不间断喷洒场区便道,确保不起尘。

  市政府出资工程建造服务中心副主任王作军介绍,上跨蓝烟铁路立交桥主桥转体施工的成功,为上跨蓝烟铁路立交桥的顺畅贯穿打下了坚实根底,为塔山南路准时全线通车发明了有利条件。待塔山南路全线建成通车后,将打通市区东西交通的大动脉,关于缓解城市交通压力、优化城市布局、加速市区交融进程含义严重。



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